淺談電子汽車衡檢定時(shí)偏載調(diào)整方法
時(shí)間：2019/9/18 15:33:40 點(diǎn)擊次數(shù)：8320
淺談電子汽車衡檢定時(shí)偏載調(diào)整方法
當(dāng)電子汽車衡作為貿(mào)易結(jié)算計(jì)量器具時(shí)，必須實(shí)行周期檢定。按JJG555-1996檢定規(guī)程，偏載檢定是電子汽車衡周期檢定項(xiàng)目中的*項(xiàng)必檢項(xiàng)目。進(jìn)行偏載檢定時(shí)，如果誤差超出允許范圍則要進(jìn)行偏載調(diào)整。由于1臺汽車衡需要多個(gè)傳感器，而每個(gè)傳感器的輸出靈敏度和輸出電阻不可能完全*致，會(huì)使傳感器單位輸出阻*的輸出靈敏度不*致，這樣必然存在偏載誤差。另外由于安裝原因造成傳感器之間不平衡，也會(huì)產(chǎn)生偏載誤差。對于分別采用模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器(DLC表示)的兩種類型汽車衡來說，偏載調(diào)整方法有*不同，下面*對這兩種類型汽車衡的偏載調(diào)整方法作*探討。
淺談電子汽車衡檢定時(shí)偏載調(diào)整方法
